中华骏捷冷风和暖风控制板在中控台中间偏下的位置。热水取暖系统的热源通常采用发动机的冷却水,使冷却水流过一个加热器芯,再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气,使车内的温度升高,小车空调的控制面板一般都在中控台中间偏下的位置。
汽车的空调系统
汽车的空调系统是我们在车上使用很频繁的一个系统部分,也是现在绝大多数汽车都具备的一个功能。通过空调对车内的空气进行制冷、制暖、换气和净化功能,能够通过自行调节温度,夏季炎热时候对车内制冷,冬季寒冷时候进行加热,达到一个人体舒适的乘车温度 。
对提升乘车的舒适感是很有效的,在使用汽车空调的时候,要注意选择恰当的温度,夏季不宜将空调开得太低,以免和车外气温差距过大而容易感冒受凉。也最好不要长时间持续性开空调,要稍微让空调进行休息,以免空调系统的压力过大 ,会有一定的损耗。
当发动机水温达到标准温度后,开启空调后按下ECON键并显示ECON字符,则空调进入经济模式,即压缩机不工作。此时想让空调出暖风,就将温度升高键(红色小方块■)按动,把温度设定在21~24℃,并确认在外循环状态(车形符号内无循环符号)。然后按下风向向下吹键(↘),让暖风吹向脚部。这样,不但前排可取暖,后排的也会从前排坐椅下面的出风口吹到暖风,且暖气总是向上蒸发的,全车都会很温暖。想让风量大些,可按动温度升高键(红色小方块■)或风量增加键(↑);想让风量小点,可按动温度降低键(绿色小方块■)或风量降低键(↓)。 在上述模式下制热取暖,由于空调压缩机不运转,空调充分利用了引擎冷却系统的余热,因而基本上不增加发动机的负荷,也就几乎不影响油耗。当然,绝对的零能耗是不现实的,因为空调内的鼓风机、风向阀门控制的伺服电机等设备在工作,总是会增添一点能耗的。但与压缩机运转相比,这是很小的能耗。因此,建议在冬季一般都使用上述模式取暖为宜。为简化上车后的操作,可在前次空调ECON模式下直接灭车。这样,下次着车后,空调会根据记忆仍然按上次的模式工作。而在着车的过程中,空调是不会马上工作的,不必担心会增加着车时的负担。 为保证空调系统的功能正常和消除蒸发器及管道内可能产生的异味,应每月一次将空调的制热打到“HI”、制冷打到“LO”,以最大功率模式运行5~10分钟。在最大功率运行时应设外循环并开车窗或车门。但当气温低于+5度时,制冷功能将不运作。
汽车空调制冷是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的,打开空调,AC开关接通的话,压缩机电磁离合器吸和,压缩机开始工作。压缩机压缩冷媒,变成高温高压的气体,到车前面的冷凝器 散热给空气,冷凝成高压液体,通过储液器和过滤和干燥,到膨胀阀,节流降压变成低压液体,最后到车室内的蒸发器,在蒸发器内蒸发吸热,从而实现制冷
空调制冷需要先打开鼓风机,然后把模式选择到蓝色位置。
然后打开AC开关,看见灯亮后一会就会出了冷风的。
这个可以根据你的需要调整红蓝调整开关就可以改变温度了。
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以骏捷FSV2010款1.5T尊享版为例:
1、将骏捷FSV2010款1.5T尊享版点火启动后,等待5-10分钟的时间,之后骏捷FSV2010款1.5T尊享版水温升至正常温度,此时可以打骏捷FSV2010款1.5T尊享版暖风。
2、将骏捷FSV2010款1.5T尊享版空调的循环方式调整为车内循环。
3、骏捷FSV2010款1.5T尊享版调到暖风模式,为红色区域。
4、不要打开骏捷FSV2010款1.5T尊享版AC按钮。
5、骏捷FSV2010款1.5T尊享版空调档位调整的适合档位,调整骏捷FSV2010款1.5T尊享版出风口风向。
中华骏捷空调热风的开启方法如下:
调整温度旋钮至红色部位。
打开鼓风机,即可出暖风。
如果您的车辆空调出现问题,建议您联系厂商客服或专业人士协助解决。
希望这些信息对您有所帮助!
08年中华骏捷中控台上是所有的按钮图片。中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台,它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。
中控台的工作原理
中控台就是方向盘右侧,驾驶舱中间部分前面的控制面板,集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按钮。中控台的重要性,中控台对一台车的重要性就不用多说了,空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上。
驾驶员要随时和中控台打交道,中控台的设计和安排,也影响着车的舒适性,也影响着驾驶员的感觉,所以说,中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。
冷风是左旋转,暖风是右旋转。
现在调节空调的冷暖需要去副驾驶下角调节这个(红色标记的),冷风是左旋转,暖风是右旋转。
中华骏捷FSV是华晨汽车在最新A级车平台上开发的三厢经济型家用轿车。