1、新款宝马x5空调前排风小后排风大
1. 宝马x5空调风一会大一会小
第一种原因：节气门或氧传感器故障
当车子出现混合气过稀的情况下的话，首先考虑的就是车子的节气门或者是前后氧传感器的故障导致的这种情况，建议先排查节气门，然后再去排查氧传感器，一般多数情况都是节气门的故障。气体进入的较多就会导致混合气体过稀。当前后的氧传感器出现故障的时候，也会导致混合气过稀。
解决办法：修复节气门或更换氧传感器
2. 宝马x5空调右边出热风
油箱中的汽油加的太满。碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部向连接的，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐是无法正常工作的，汽油就会逸出到发动机舱中。
3. 宝马x5空调一半热风一半凉
1、鼓风机故障。鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修理。
2、空调滤芯堵塞是风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，脏的话清洗干净。
3、控制系统故障。如果不是上面两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，最好去4S店检查修理。
4. 宝马x5空调风一会大一会小什么原因
1、制冷剂缺少或者过多，需要添加制冷剂或者抽出多余的制冷剂才可以解决问题；
2、冷凝器过脏，导致散热功能差引起了制冷压力变大，造成的空调停机；
3、汽车空调线路接触不良，出现了短路或者断路现象；
4、汽车继电器的设定过高，如果高电压、低电压的规定值设定太高，那么在工作的时候，如果电压稍微高一点点，那么汽车继电器就会停止工作，空调就出现停止状态。
5. 宝马x5空调一边不出风了
摘 要：故障现象：一辆2003年产宝马E53X5SUV，装备M62型发动机。
据用户反映，将该车的空调设定为暖风，大约半小时后仍然没有暖风吹出，此故障不是经常出现。
6. 宝马x5空调出风量小
1、空调滤芯脏导致噪音过大出现异响；
2、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏；
3、鼓风机螺丝松动；
4、鼓风机扇叶里面有杂物导致异响，可以先不发动汽车，直接开鼓风机风量，看声音有没有出现，如果出现就是鼓风机的问题；
5、空调泵里面的离合轴承磨损导致开空调后发动机声音变大。
7. 宝马x5空调风一会大一会小怎么回事
宝马x5怠速忽高忽低的原因有进气管泄漏、燃油系统堵塞或故障、怠速控制阀故障、积碳问题、怠速空气量孔堵塞、怠速装置工作不良、个别缸火花塞火花过弱、个别气门密封不严、点火时间过早或过迟、怠速调整不当等。
宝马x5怠速忽高忽低是什么原因
1、进气管泄露
进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现怠速不稳或忽高忽低的情况。
2、燃油系统堵塞或故障
由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机出现怠速不稳的情况。
3、怠速控制阀故障
电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低。
4、积碳问题
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。
8. 宝马x5后排空调出热风怎么回事
1、发动机冷却系统出现故障；
2、暖风的控制机构工作不良。判断方法是：检查暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都热说明是风量控制机构问题；如果两根水管都凉或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题
1. 宝马x5空调风一会大一会小
第一种原因：节气门或氧传感器故障
当车子出现混合气过稀的情况下的话，首先考虑的就是车子的节气门或者是前后氧传感器的故障导致的这种情况，建议先排查节气门，然后再去排查氧传感器，一般多数情况都是节气门的故障。气体进入的较多就会导致混合气体过稀。当前后的氧传感器出现故障的时候，也会导致混合气过稀。
解决办法：修复节气门或更换氧传感器
2. 宝马x5空调右边出热风
油箱中的汽油加的太满。碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部向连接的，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐是无法正常工作的，汽油就会逸出到发动机舱中。
3. 宝马x5空调一半热风一半凉
1、鼓风机故障。鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修理。
2、空调滤芯堵塞是风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，脏的话清洗干净。
3、控制系统故障。如果不是上面两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，最好去4S店检查修理。
4. 宝马x5空调风一会大一会小什么原因
1、制冷剂缺少或者过多，需要添加制冷剂或者抽出多余的制冷剂才可以解决问题；
2、冷凝器过脏，导致散热功能差引起了制冷压力变大，造成的空调停机；
3、汽车空调线路接触不良，出现了短路或者断路现象；
4、汽车继电器的设定过高，如果高电压、低电压的规定值设定太高，那么在工作的时候，如果电压稍微高一点点，那么汽车继电器就会停止工作，空调就出现停止状态。
1、首先发动宝马汽车。2、然后打开中控屏幕，点击设置。3、设置中查找风力，将其调到最大，选择后排即可
2、2022逍客智享前排空调出风口在哪
汽车空调的进气口是隐藏在前挡风玻璃和中控台的下面，平时因为发动机和其他部件的遮挡，很难看到进气口的位置。汽车空调的冷风和热风大多数基本都是从外面空气引过来的，不过空气中杂质十分之多，这个时候就体现了空调滤芯的作用。
日产新逍客空调出风口1空调出风口向上还是向下物理老师曾经讲过，热空气上升、冷空气下沉的原理。所以，在车内开空调也要抓住这个规律，开冷气时将出风口向上，开暖风时将出风口向下。
2勤清洗、定期更换空调滤芯很多车主经常洗车，却不注意汽车的保养。夏季经常暴雨，天气比较潮湿，如果不及时清洗空调滤芯，会让车内产生异味、霉味。
3偶尔开强风档空调在使用过程中，偶尔开最大风量档，可以将风道内残留的浮尘吹出来。
4内外循环怎么用内循环、外循环，在汽车高温的时候，要用外循环来放掉车内的热气，然后等温度降的差不多，再开启冷气，同时开启内循环。
不过在这要多说一句，内循环长时间开启会让车内空气不新鲜，所以需要内外循环交叉使用。
5空调也需要休息很多朋友跑高速都会一路开着空调，其实这样做会使空调的冷凝器压力过大，长时间开空调会严重损伤制冷系统，建议一段时间，就开窗通风一会，对身体好，对车也好。
3、君威前排座椅下有空调出风口吗
别克君威的前排座椅下并没有空调出风口。前排座椅下方的空间主要用于存放物品，例如雨伞、水杯、手机等。不过，君威的空调系统采用了多个出风口的设计，可以满足车内不同位置的空调需求，保证了车内的舒适性。如果您在车内感到空调效果不佳或者出现异味等问题，建议及时到正规的汽车维修中心进行检查和维修，以确保车内环境的健康和舒适。
4、哈弗h7前排空调拨片怎么拆
1、拆掉哈弗h7空调上盖。
2、打开哈弗h7空调上盖后就能够看到分离式空调室内挂机的滤网，一般状况下分离式冷气的滤网会分为两片区域。
3、将汽车空调外壳卸掉。
4、拆掉汽车空调上的所有螺丝，底部出风口也有两颗螺丝，也要一同拆掉，这样即可拆掉哈弗h7前排空调拨片。
5、汽车前排能改空调出风口位置吗
汽车前排可以改空调出风口位置。要拆除原来的风机盘管安装到指定位置，通过镀锌管或PR管路与原来的主管路连接起来，在连接过程中如发现原来管路的阀门管道控制阀损坏就要考虑更换新的以保证风机盘管改造完后能正常使用。
汽车前排空调出风口清洗
首先将车子发动然后打开空调将出风风速调到最大，然后让清洗剂通过软管喷洒到出风口内部，然后用棉签清洗清洗。没个空调出风口都不能落下包括空调滤芯也要进行清洗，空调出风口清洗剂喷洒出来刚开始是带有泡沫的，然后用干净的抹布过标签对出风口进行深度清洁工作。